Antiguo camino histórico europeo que atraviesa el Trentino-Alto Adige uniendo el mar Báltico con Roma, recorrido durante siglos por mercaderes y peregrinos como arteria de intercambio de ámbar, sal, hierro y seda.
La Romea Strata es un camino de más de cuatro mil kilómetros que une Tallin, en Estonia, con Roma, atravesando siete países europeos: Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, República Checa, Austria e Italia. En el tramo italiano, que se extiende a lo largo de unos 1.400 kilómetros y toca siete regiones, el recorrido entra en territorio nacional por el paso de Tarvisio y atraviesa el Trentino-Alto Adige antes de descender hacia el Véneto y seguir hacia el sur. Cuarenta y siete etapas, 237 municipios, 335 parroquias: cifras que dan la medida de una infraestructura histórica que permaneció activa durante siglos, mucho antes de que a nadie se le ocurriera cartografiarla.
El propio nombre lleva en sí la doble naturaleza del recorrido. "Romea" remite al destino último, Roma, y a la tradición de la peregrinación cristiana medieval; "Strata" es el término latino para vía empedrada, que evoca el origen romano y la función comercial del trazado. Antes incluso de que los peregrinos posaran en él sus pies con intención devota, esta vía era recorrida por mercaderes que transportaban ámbar del Báltico, sal, hierro y seda. El Trentino-Alto Adige se encontraba en el centro de este sistema de intercambios: la conformación alpina de la región la convertía en un paso obligado entre el mundo germánico y la llanura padana, y los pueblos a lo largo del trazado se desarrollaron también en función de este tránsito continuo de personas y mercancías.
En el territorio trentino-altoatesino el camino recorre paisajes que la modernidad ha modificado menos de lo que podría suponerse. Los valles alpinos, los pasos, los pequeños centros históricos conservan una estratificación material que el viaje a pie permite leer con una lentitud imposible para otros medios. Iglesias románicas, hospicios medievales, puentes de piedra: muchas de estas estructuras nacieron precisamente para responder a las necesidades de los caminantes, y su posición a lo largo del trazado no es casual, sino que sigue la lógica de las etapas diarias, de las paradas, de los abastecimientos de agua.
El redescubrimiento contemporáneo de la Romea Strata se inserta en el fenómeno europeo más amplio de los caminos históricos, pero presenta características propias. A diferencia del Camino de Santiago, que ha construido con el tiempo una identidad cultural reconocible y una infraestructura turística consolidada, la Romea Strata sigue siendo un recorrido menos frecuentado, con una red de acogida todavía en construcción y tramos que exigen cierta autonomía al caminante. Esta condición, que podría parecer una desventaja, preserva en el recorrido una calidad de experiencia directa con el territorio difícil de encontrar en otros lugares.
El tramo alpino del camino atraviesa una de las regiones históricamente más compuestas de Italia, donde la estratificación lingüística —italiano, alemán, ladino— refleja siglos de pertenencias políticas y culturales superpuestas. Caminar por la Romea Strata en Trentino-Alto Adige significa moverse en un espacio donde la historia europea no es una abstracción, sino una presencia concreta, legible en la arquitectura, en los topónimos, en la propia disposición de los asentamientos a lo largo de las vías de comunicación que durante siglos mantuvieron unidos mundos lejanos.
Ximonic (Simo Räsänen) · CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons
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