Straße des Öls und des Weins — Von den Alpen zum Meer

Zwischen dem Alpenbogen und dem Mittelmeer, in jenem Abschnitt Liguriens, der zur Provinz Imperia gehört, lässt sich die vertikale Distanz zwischen Höhenlage und Küste in wenigen Luftlinienkilometern messen, aber in Jahrhunderten landwirtschaftlicher Geschichte. In diesem verdichteten Raum entfaltet sich die Straße des Öls und des Weins von den Alpen zum Meer: dreizehn Routen, die das Hinterland der Riviera di Ponente auf Pfaden und Nebenstraßen durchziehen und die Orte der Oliven- und Weinproduktion mit den Dörfern verbinden, aus denen sie hervorgegangen sind.

Das durchquerte Gebiet ist von einer präzisen geologischen und klimatischen Besonderheit geprägt: Die ligurischen Alpen fallen so nahe an der Küste ab, dass sie einen Schutz vor den Nordwinden bilden und den Olivenanbau in Höhenlagen ermöglichen, die für diesen Breitengrad ungewöhnlich sind. Die Sorte Taggiasca, über Jahrhunderte in dieser von Trockensteinmauern gestützten Terrassenlandschaft ausgelesen, ergibt ein Öl, das sich durch seine Feinheit und seinen niedrigen Säuregehalt auszeichnet. Neben den Olivenhainen bringen die terrassierten Weinberge DOC-Weine der Herkunftsbezeichnung Riviera Ligure di Ponente hervor, mit Rebsorten wie Vermentino und Pigato.

Die Routen verlaufen entlang der wichtigsten Täler des Hinterlands von Imperia, darunter das Valle Arroscia, und erreichen Knotenpunkte wie den Colle di Nava. Ein Teil dieser Wege folgt den alten Salzstraßen, jenen Maultierpfaden, auf denen Salz von der Küste zu den Alpen- und Padania-Gemeinden gebracht wurde, die keinen eigenen Zugang dazu hatten, und die in umgekehrter Richtung die Erzeugnisse des Hinterlands ans Meer brachten. Diese Überlagerung von historischer Infrastruktur und zeitgenössischer Route ist kein dekoratives Detail: Sie erzählt etwas Konkretes über die Kontinuität der Nutzung eines Gebiets, das nie aufgehört hat, durchquert zu werden.

Die von den Routen berührten Dörfer und Weiler bewahren einen baulichen Maßstab und ein produktives Gefüge, das von den Küstenströmen unberührt geblieben ist. Ölmühlen, Weinkeller und kleine landwirtschaftliche Erzeuger bilden die Knotenpunkte eines Netzes, das das Projekt der Straße zugänglich und lesbar machen wollte. Die Logik ist nicht die eines Panoramawegs, sondern die eines Systems, das den Wanderer in direkte Beziehung zu jenen Orten setzt, an denen Öl und Wein noch nach Praktiken hergestellt werden, die in der Landschaft selbst verwurzelt sind.

Was die Straße des Öls und des Weins von den Alpen zum Meer im Wesentlichen vorschlägt, ist eine Lesart des ligurischen Gebiets ausgehend von seiner historischen Agrarwirtschaft. Die terrassierte Landschaft ist keine Kulisse: Sie ist das direkte Ergebnis jahrhundertelanger Arbeit auf schwierigem Boden, und die daraus entstehenden Erzeugnisse tragen diese Mühe noch immer als unterscheidendes Merkmal. Diese dreizehn Routen zu begehen bedeutet, sich innerhalb einer produktiven Geografie zu bewegen, die die Küste allein nicht wiedergeben kann.